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DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UN ELEVADOR PARA VEHÍCULOS

CONSTRUCCIÓN: ELEVADOR PARA VEHÍCULOS

INTRODUCCIÓN

OBJETO

El objeto del presente proyecto es diseñar un prototipo de sistema
elevador, incorporado en un vehículo todo terreno.

El mercado esta repleto de vehículos todoterreno, con dimensiones y masas
muy dispares, por lo que se hace difícil diseñar un mecanismo universal para todos ellos, ni tampoco era nuestro objetivo.

En el presente proyecto se diseña un mecanismo elevador para un todoterreno marca OPEL FORNTERA ‘95

ALCANCE

El diseño y cálculo del mecanismo ha contemplado todos los componentes que conforman la estructura mecánica así como las uniones que intervienen en el conjunto.

En lo que concierne a la parte hidráulica, este proyecto solo contempla los
componentes en contacto directo con la parte mecánica del mecanismo, así
como los cilindros y la bomba de accionamiento.

Se utilizarán criterios constructivos del DB-SE, que serán suficientemente
justificados a la espera de confirmación del fabricante de las normas UNE a
seguir, ya que esta reforma no esta contemplada en el RGV.

No se desarrollará el proceso de legalización ni homologación, si fuera
necesario.

ANTECEDENTES Y MOTIVACIÓN

No hay constancia de un sistema con características similares, con suficiente difusión comercial, como para ser conocido por nosotros.

No obstante si existen sistemas autoelvadores en otro tipo de vehículos como pueden ser turismos de competición, o maquinaria de obra.

La motivación surge debido al conocimiento de la ardua tarea que es sustituir las ruedas, en caso de avería, de los vehículos todo terreno, sobretodo en pavimentos no alquitranados.

PROCESO DE DESARROLLO.

El cálculo y dimensionado del mecanismo parten de un análisis inicial basado en una premisa o necesidad básica que queremos asumir.

Es decir, nuestro mecanismo debe ser un sistema elevador para vehículos todo-terreno, incorporado al mismo y autónomo.

En el proceso de diseño se han establecido dos tipos de premisas o
requerimientos: requerimientos imperativos y objetivos secundarios, que a
continuación se describen:

Requerimientos imperativos.

Se consideran aquellas premisas que se tienen que cumplir obligatoriamente, ya que se considera que el mecanismo fallaría o no seria efectivo; a continuación se detallarán:

El mecanismo se adaptara a un modelo en concreto de vehículo:
OPEL FRONTERA SPORT ’95.

La masa del conjunto no deberá sobrepasar el 70% de la capacidad de carga del vehículo.

La potencia del vehículo será suficiente para que funcione el sistema.

Se asegurará la no interferencia de todos los elementos del sistema con elementos del vehículos tanto móviles, como inmóviles.

Todos sus elementos soportarán las solicitaciones a las que estén sometidas, dentro de las restricciones de uso establecidas en el
manual de uso.

CONSTRUCCIÓN: ELEVADOR PARA VEHÍCULOS

DESCARGA AQUI: MANUAL DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UN ELEVADOR PARA VEHÍCULOS

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